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如何维修叉车齿轮泵的主要零件

文章出处:www.zzhcnc.com 作者:齿轮泵厂 人气: 时间:2018-01-22 05:12 【

  叉车齿轮:齿轮外圆磨损及胶合,使径向间隔增大,轻者对运用无明显波及,可不比修缮;要紧者应予替换齿轮。齿轮两旁端面磨损,轻者起线,有用研磨将毛刺踪迹研磨掉;磨损要紧时,可在磨床上磨平。但只要一只齿轮端面磨损,另一只齿轮也需同时磨削,以包管两只齿轮的厚度差在0.005mm以内。磨削时还应关注端面与孔、端面与端面的精度要高。磨削后运用油石磨去锐边毛刺,但不宜倒角。

如何维修叉车齿轮泵的主要零件

  油泵齿轮都是单目标劳动,因此齿面都是单面磨损。可将齿面磨损的齿轮用油石去掉毛刺,替换齿轮啮合方位,可复原油泵的劳动功能。叉车齿轮轴承架:端面磨损或起线拉毛时,可将四只轴承架在平面磨床上,以非齿轮接触面为基准,一次将端面磨出。

  内孔通常磨损较小,若磨损要紧时,有用研磨或将孔径磨大至修缮尺寸、选配滚针。装有侧板或轴向泛动的轴套磨损、划伤以及沟痕时,可将毁伤的表面实行抛光。方式是在光滑表面上放上no400-600的研磨膏,添上洗油或蜡在侧板表面上悄悄旋转,实行抛光。

  叉车齿轮泵体:泵体磨损通常产生在吸油腔,某些油泵从构造上有用换位法实行修缮,行将泵体绕自身轴线180°,使吸油腔变为压油腔以复原其劳动实力。

  无法用换位法修缮的油泵体,有用镶铜套法修复。当齿轮因端面磨损而实行磨削后,为维持轴向间隔,需将泵体后端面磨至适度厚度。